Истрагата за несреќата на автопатот Струма е при крај и се чекаат заклучоците од вештачењето. Можеби ќе бидат готови и пред Божиќ, изјави заменик главниот обвинител и директор на Националната истрага Борислав Сарафов за БГНЕС
Автобусот буквално влета во заштитната ограда, додаде Сарафов, а потоа се заглави меѓу двете заштитни огради. Има дозволена брзина и брзина во согласност со условите на патот. Дозволената брзина може да биде 120 km/h, но доколку условите на патот не дозволуваат, брзината мора да биде усогласена, додаде Сарафов, усогласената брзина може да се спушти до 40 km/h. Ќе почекам автомобилските експерти да го кажат својот заклучок и потоа ќе го соопштиме, изјави Сарафов.
Брзината на автобусот беше прилично неконзистентна со условите на патот. Мислам дека надминала 90 км/ч, додаде тој. Барањата на еден професионален возач на автобус се повисоки отколку за кој било друг возач. Да, ознаките на патиштата не ги исполнуваат условите, но не постои причинско-последична врска помеѓу несреќата и лошата ознака. Обележувањето сугерира возачот да биде повнимателен и да вози внимателно, рече Сарафов. Површината на патот на автопатот Струма ги исполнува условите и стандардните барања за патот, нагласи Сарафов
